近期，理想汽车发布了其首款可穿戴AI设备——理想AI眼镜Livis，标志着这家头部电动车企正式跨界进入智能硬件赛道。
在智能电动车竞争日趋白热化、行业加速探索AI落地的当下，理想为何选择以AI眼镜作为切入点？这款定价1999元起的设备，究竟在理想的生态版图中扮演着怎样的枢纽角色？
理想的人车家蓝图
从已披露的信息来看，Livis并不仅仅是一款普通的智能眼镜，其深层目标是将理想的“人车家”生态从固定空间延伸至用户动态活动的全场景。
与车载中控屏或手机不同，可穿戴设备的核心优势在于伴随性与无感交互。Livis试图通过AI语音、微型显示与增强现实等技术，实现信息在用户眼前的实时、轻量级呈现——包括导航指引、消息通知、多媒体娱乐，更深层的则是与车辆状态的深度联动。
图片来源：理想汽车
例如，在连接状态下，车辆位置、续航、里程能耗、车内温度等车辆信息都可以用眼镜问理想同学，还能让车鸣笛现身。
可以说，Livis的战略定位是成为继家庭智能屏、车载智慧屏之后，连接人与数字世界的“第三屏”，让理想生态服务实现24小时贴身陪伴。
其真正价值，在于成为打通车与家两大场景的关键杠杆。在车联层面，它不止是远程车控终端，未来可能与智能驾驶系统深度协同，如在复杂路口提供AR环境信息辅助，或在驻车后充当观察车辆周围的“数字眼”。
更重要的是，它将成为场景串联的触发器。用户可在驾车回家途中，通过语音指令让Livis提前启动家中空调、新风或灯光，实现“车未到，家已备好”。反之，在家中它也可化身移动控制中枢，通过自然交互管理全屋智能设备。
此外，作为全天候的数据感知节点，Livis能采集更丰富的用户行为与环境上下文数据，从而为生态提供更精准的画像与场景化服务推荐。
图片来源：理想汽车
从战略视角审视，Livis的发布折射出理想应对行业竞争的深层布局。随着电动车在硬件层面日趋同质化，差异化竞争正转向软件、生态与全生命周期体验。理想通过布局高粘性的可穿戴设备，意在将自身从“高端电动车制造商”重塑为“高端移动智能空间与服务提供商”。
在智能座舱已成为标配的当下，开辟以个人穿戴设备为核心的新交互战场，有助于构建独特的体验护城河。
更重要的是，通过将用户深度嵌入一个功能连贯的生态，理想能够显著提升用户生命周期价值——商业模式得以从一次性车辆销售，延伸至持续的数字服务订阅、软件升级及生态内硬件与服务的交叉销售，形成更稳健的长效价值链条。
AI可穿戴赛道迎来鲶鱼
理想AI眼镜Livis的发布，不仅是一家车企的跨界尝试，更像投入AI可穿戴赛道的“鲶鱼”，为已白热化的竞争注入新变量。
此前市场主要分为两类玩家：一是Meta、Rokid、雷鸟创新等科技公司，产品侧重通用社交娱乐或特定效率场景；二是苹果这类旨在打造下一代通用计算平台的巨头。
理想Livis的出现，则引入了第三种范式：深度垂直整合的移动生态入口。它从诞生之初就不是一个独立的终端，而是理想“人车家”智能环中的关键一环，核心使命是与汽车和出行与家居进行深度绑定。
例如，它能够实现远程控车、导航信息无缝流转等独特功能。这种以解决特定垂直场景需求为先的逻辑，与科技公司追求通用性和规模化的路径形成了鲜明对比，或将加速AI眼镜在“移动出行”等相关垂直领域的应用标准形成。
然而，作为行业新入局者，理想要凭借Livis在已成红海的市场上立足，必须跨越几道现实的门槛。
首当其冲的便是产品基础体验。尽管Livis在佩戴无感化和续航上做出了努力，但其在光学显示、AI交互精准度等核心技术上，仍需直面已有多年技术积淀的竞争对手。
其次，在于生态边界与协同。Livis的价值高度依赖于与理想汽车的联动，这既是优势也是限制。一个关键问题是，理想的智能生态将走向封闭还是开放？这直接决定了其用户天花板是数千万的理想车主，还是更为广阔的普通消费者。
图片来源：理想汽车
此外，随着眼镜端功能日益复杂，如何与车内既有的屏幕、语音系统形成清晰、无冲突的交互逻辑，而非简单叠加，是对理想系统工程能力的巨大考验。
展望未来，Livis的发布预示全场景智能竞争正进入以“端”协同为核心的新阶段。单一设备的功能优势，正让位于跨设备、跨场景的无缝连续体验能力。
雷鸟创新CEO李宏伟将智能眼镜的发展路径归纳为三个阶段：不带显示的AI眼镜、带显示的AR眼镜，以及最终AI与AR深度融合的智能眼镜。当前行业正处在从第一阶段向第二阶段演进的关键节点，竞争焦点已不再是硬件参数，而是谁能够率先构建有生命力的场景生态。
AI眼镜有望推动人机交互从手动触控转向融合语音、视觉与空间计算的混合范式，进而成为下一代关键交互入口。也正因如此，不仅Meta、苹果持续加码，阿里巴巴、小米等也纷纷入局，尝试将眼镜与电商、移动生态结合。
这场竞赛的终局，或许不在于谁做出了最好的眼镜或最好的汽车，而在于谁能提供最流畅、最直觉化的完整生活流智能服务。
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